O Flamengo está ansioso pelo leilão do terreno do Gasômetro, previsto para o próximo dia 31, pois isso lhes permitirá construir o tão sonhado estádio. No entanto, o clube não planeja apenas a construção da arena em si, com capacidade para 70 mil pessoas, mas também diversas obras que irão impactar positivamente a região, melhorando o acesso dos torcedores em dias de jogos.
Obras de acesso planejadas
De acordo com o estudo de viabilidade técnica realizado pelo Flamengo em conjunto com a consultoria “Arena Events+Venues”, algumas das obras previstas incluem:
Passarelas e túneis
O projeto prevê a construção de duas passarelas sobre o canal da Avenida Francisco Bicalho, além de um túnel para pedestres e ciclistas na estação Cidade Nova. Também está planejada a construção de uma passarela na estação de metrô São Cristóvão.
Ciclovias e urbanismo
O estudo também projeta a construção de ciclovias nos canteiros centrais do canal da Avenida Francisco Bicalho, bem como melhorias na urbanização da região, como o alargamento de calçadas e a criação de praças para atender às novas conexões urbanas.
Acesso e transporte
Segundo as projeções, cerca de 24,5 mil torcedores utilizarão transportes individuais (carros, motos, táxis e veículos de aplicativo) para acessar o estádio em dias de jogos, enquanto 43,6 mil usarão transportes públicos (metrô, trem, VLT, BRT e ônibus). Além disso, 1,9 mil torcedores devem chegar a pé ou de bicicleta.
Estacionamento e áreas de embarque/desembarque
O projeto também prevê a criação de pontos de estacionamento no entorno do estádio, incluindo 800 vagas no Centro de Tradições Nordestinas e 5 mil vagas em um edifício garagem que ainda precisa ser construído. Também estão planejadas áreas destinadas a zonas de embarque e desembarque de táxis e carros de aplicativos.
Esses investimentos em infraestrutura demonstram o compromisso do Flamengo em não apenas construir um novo estádio, mas também em melhorar a experiência e o acesso dos torcedores à nova arena, tornando-a uma verdadeira referência em termos de mobilidade urbana e integração com a comunidade local.
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